圣诞出货旺季结束，集装箱运价普遍回落：后市如何看？
随着传统的圣诞出货高峰期结束，集装箱运输市场因货量疲软再次出现跌势。对于广大跨境卖家和出口企业而言，了解当前的运价走势对于规划接下来的春节备货至关重要。
市场最新数据：SCFI 指数小幅下跌
根据上海航交所发布的最新数据，集装箱运价指数（SCFI）呈现以下变化：
- 综合指数：上周 SCFI 指数下跌 0.39%，报收于 1397.63点。
- 地中海航线：四大远洋航线中，仅地中海航线运价出现小幅上涨。
- 美西、美东航线：作为主要航线，均出现了不同程度的回落。
- 近洋线：运价整体保持持平。
运价下跌背后的原因分析
业内资深分析师指出，导致近期运价先涨后跌的主要原因集中在供需两端：
1. 美线货量不足
尽管前期有旺季预期，但实际美线货量并未达到支撑高运价的水平。
2. 运力持续扩张
全球集装箱船运力正处于快速增长阶段，新船交付导致市场运力供给过剩。
3. 船司抢货策略
为了争夺有限的货源，部分集运公司已经开始提供特惠价格，这种价格竞争进一步拉低了市场平均运价。
未来走势预测：春节前或有回暖
在整体需求低迷的大背景下，市场对后续运价走势持谨慎态度：
- 短期预测（12月下旬 - 1月）：随着中国传统春节（CNY）的临近，市场可能会出现一波**“春节前备货”**的小高峰。受此需求拉动，美线运价有望在12月下旬至明年1月期间有所回暖。
- 长期展望：尽管有季节性反弹的可能，但鉴于全球运力供给压力的持续增加，后续运价走势仍面临较大的下行压力。
建议
对于有出货计划的客户，建议密切关注近期船期和特价舱位信息，抓住春节前可能的运价窗口期合理安排发货。