在操作美国海运订单时，你可能会听到货代急匆匆地催促：
“老板，请务必在今天下班前确认提单数据，我们要发ISF了，不然赶不上截单！”
很多卖家不理解：“货还没上船，甚至还没进港口，为什么要这么早申报数据？”
这背后是美国海关（CBP）最严厉的反恐安全规定——ISF (Importer Security Filing)，俗称 “10+2” 申报。在2026年的美国进口合规审查中，ISF迟报是导致新手卖家收到 $5,000 美元 天价罚单的头号原因。
本文将为您拆解ISF的核心要求与避坑指南。
一、 什么是 ISF (10+2)？
ISF 全称 Importer Security Filing（进口商安全申报）。 它是“911事件”后，美国海关为了防止恐怖分子利用集装箱偷运危险武器而设立的预申报制度。
之所以叫 “10+2”，是因为它要求提供 12项 核心数据：
- 10项（由进口商/货代提供）： 涉及交易双方信息，如工厂地址、买家地址、海关编码（HS Code）、收货人税号等。
- 2项（由船公司提供）： 涉及船舶动态，如船舶积载计划（Stow Plan）和集装箱状态信息（CSM）。
一句话总结： 美国海关要在你的货装上船之前，就知道这柜子里装的是什么、谁发的、发给谁。
二、 核心红线：截单时间 (Cut-off Time)
ISF 与其他报关资料最大的不同在于它的时效性。
- 申报截止时间： 必须在货物于起运港 装船前 24 小时 (24 Hours Prior to Loading) 完成申报并获得海关匹配成功回执。
- 注意： 是“装船前”，不是“开船前”。
- 实际操作： 为了保险起见，货代通常会在开船前 3-4 天（即截关日）就要求卖家提供完整资料。
为什么不能迟报？ 美国海关系统会自动比对船公司的装船时间与你的ISF申报时间。如果系统发现你是在船开之后才申报的，会自动生成违规记录，并可能寄出罚单。
三、 ISF 与 AMS 有什么区别？
这是发美国海运必须分清的两个概念，它们通常成对出现。
| 比较维度 | AMS (Automated Manifest System) | ISF (Importer Security Filing) |
|---|---|---|
| 中文名 | 自动舱单系统 | 进口商安全申报 |
| 申报内容 | 主要是提单信息（件重尺） | 主要是供应链交易信息（买卖双方） |
| 截止时间 | 装船前 24 小时 | 装船前 24 小时 |
| 申报责任人 | 货代 / 船公司 | 进口商 (买家) 通常委托货代代发 |
| 罚款对象 | 货代 / 船公司 | 进口商 (买家/卖家) |
简单理解：AMS 是管“货”的，ISF 是管“人”的。 两者必须匹配（Match）才能生成清关所需的 IT 号码。
四、 违规后果：$5,000 美元起步
在2026年，美国海关对 ISF 违规的处罚执行力度非常大。以下情况都可能触发罚款：
- 迟报 (Late Filing)： 船都开了才发 ISF。
- 罚款： $5,000 / 票。
- 漏报 (Failure to File)： 货到了美国港口才发现没发 ISF。
- 后果： 货物会被海关拒绝卸船（直接原船退回），或者卸船后被扣押并处以 10,000 罚款。
- 误报 (Inaccurate Filing)： 申报内容与实际提单严重不符。
- 后果： 可能面临查验和罚款。
谁来交罚款？ ISF 的罚款是直接开给 Bond（保证金） 的持有人的。
- 如果你是走 DDP（双清包税），通常使用的是货代的 Bond，货代会非常紧张 ISF 的时效。
- 如果你是用 自己的 Bond 申报，罚单会直接寄到你的美国公司地址。
五、 卖家需要提供什么资料？
为了顺利完成 ISF 申报，您需要准确提供一份 ISF 信息表，核心包含：
- Seller (Name & Address)： 卖方/工厂的英文名和地址。
- Buyer (Name & Address)： 买方/收货人的英文名和地址。
- Ship to (Name & Address)： 实际送货仓库地址（如 Amazon ONT8 仓库地址）。
- HTS Code： 美国海关编码（前6位通常通用，后4位需核对）。
- Importer of Record Number： 进口商的海关登记号（即税号/EIN）。
总结
ISF 申报是美国海运的一道“生死符”。它不容许任何拖延。 在时必达（ShipsBD），我们拥有自动化的 ISF/AMS 申报系统。只要您在截关前提供准确资料，我们会确保在红线时间前完成申报，并把回执发送给您，让您的货物远离 $5,000 的罚单风险。